冲着舒服去的

大多数选择GL8的车主应该都是冲着舒服来的吧，我也不例外。只不过我开始的时候更倾向于ES，但是想上高配或者中配的预算实在是太多了。退而求其次，选了个最高配的公务舱，这两台车真开起来还是有点区别的，ES试驾的时候明显会感觉坐姿更像是开着一台SUV，方向盘也更小一些。反而觉得胖头鱼的座椅做起来更软，而且视野会更好一些。不知道你们有没有这种感觉。去看车的时候还顺便试驾了一把世纪，真的好啊！自己得加把劲争取下次换车的时候也能开上大世纪。 空间没的说，就是奔着空间和舒适性来买的，如果7座是刚需，那些7座的SUV真就别看了，坐了人就没后备箱，纯纯的鸡肋，如果国内有平价的全尺寸SU V就好了。只有一侧的电动门。很奇怪，已经买到顶配了，为啥不能吧另一边的电动门也安装上呢？开门子的时候卡拉卡拉的很掉价真的，就像是一个破面包那种感觉…整个前面的中控台感觉很长，有盲区，坐在陆尊上就没有这种感觉，有比较明显的距离感，这个也可能我是第一次开这种MPV，一开始的时候拐弯的时候总是不适应，看不到车头在哪里，A柱也会有点挡视线，开了得有小300公里才适应过来。 另外就是这个车的方向盘着实有点大，比一般的车都要大，更像是以前的老车那种感觉，不过开起来手感还可以，不是很重。空间必须可以，黄金第二排，也是整个车最舒服的两个座椅，虽然没有航空座椅，但是这个原厂的座椅我认为舒适度是完全没问题的。前往第三排的通道大小也比较合适，第三排如果座3个正常身材的还是没问题的，做两个人会比较舒服。后备箱空间大小也够用。MPV的优点就展现出来了。开和座都挺舒服，但是油门和起来刹车都太软了，加速的时候会感觉发动机的转速拉的比较高，刹车的时候会感觉车身前后的幅度比较大，应该是车身太长和轴距太长的缘故。所以这车只能稳稳的开。不适合太激进的驾驶。