与时代共进取，迈腾因何成就“时间的朋友”？

村上春树曾说，出版三十年以内的书并不值得阅读，因为时间总会过滤掉那些昙花一现的作品。

在当下的汽车市场中，新车、新品牌你方唱罢我登场，看得人眼花缭乱。然而，站在行业观察者的立场上，相比于令人感到陌生的新产品，我们还是不由自主地更多将目光放在那些穿越时代发展，依旧历久弥新的“老朋友”们，毕竟，时间才是检验经典的最佳标准。

例如，在已成兵家必争之地的B级车市场，与时代同行已超过半个世纪的迈腾如今依然是最受瞩目的产品。不同于那些让消费者们依然会存在“这是什么品牌”、“这又是什么车”的疑问，多数人对迈腾展现出一种老友般的熟稔，这正是时代赋予的独一无二的印记。

与时代共进取 迈腾驶入3400万家庭

迈腾进入中国市场之时，恰逢中国举办奥运盛事，当然那段时间也正是大众汽车在中国市场的“高光”时刻。

“我记得我们家第一台车就是一辆08年的老迈腾。”在不久前的北京车展上，迈腾的亮相引起了不少人的围观，而其中有不少人都有着与款车型的一段故事。2007年，一汽-大众生产的第一台按照C级车标准制造的B级轿车在长春工厂下线，也就此开启了这款在中国最受欢迎的B级车不同凡响的成长之路。

“08年奥运会开幕，我刚好12岁，爸妈开着新买的迈腾带我去五棵松看篮球赛，那应该是我童年最快乐的一段回忆了。”有迈腾用户在网上社区里发帖回忆道，正是这台迈腾的到来，让整个家庭的出行生活发生了质的改变——在喜迎奥运盛事的流金岁月里，一家人都感受到了国家强大带给家庭生活的“小确幸”。同年，迈腾也成为了北京奥运火炬传递的指定车辆，印刻进了一代人的奥运记忆中。

而第六代迈腾进入中国的时间节点，正是70、80后们成家立业，90后与00后们探索世界的开始，也是中国经济腾飞，社会巨变的黄金年代，凭借着同级别车型中的首例全球同步底盘技术以及几乎无死角的越级配置，迈腾不仅迅速成为品质和豪华的代名词，也成为了那个时代蓬勃精神的最佳诠释。

“我们家是12年买的迈腾，那一年迈腾太火了，至今还记得当时抢着订车的场面。”2011年，一汽-大众推出迈腾B7L，不仅对空间做出大幅度改进，轴距加长至2812mm，而且搭载了诸多越级配置，ESP、AUTO HOLD、EPB、智能定速巡航（ACC）一应俱全，如今已被普遍搭载的后备箱自动感应开启，更是由迈腾首开中国市场先河。

“当时同学来我家，我都要带他们看看我们家车，特别是后备箱可以自己‘啪’一下就打开，当时别人都没有，倍儿有面子。”配置的进一步全面提升，让迈腾成为了当时科技与豪华融合的典范。而迈腾的前100万车主也大多是在这一时期与其结缘。2016年，迈腾在华累计销量破百万，刷新中国B级车市场破累计销量百万的最短用时纪录。

紧接着，基于大众MQB平台打造的迈腾B8L横空出世，更加年轻化的设计为其在原有基础上进一步拓宽了市场。同时轴距进一步加长至2871mm，再次提升了乘坐舒适性，再加上首次搭载先进的第二代DCC动态底盘系统，以及全系标配发动机启停及SSR2.0第二代制动能量回收技术，让迈腾的可玩性和受众群体都大幅拓宽，也变得更受市场欢迎。 

2022年，迈腾顺利迈过在华累计销量突破200万的里程碑，如今在中国市场的车主更是已经突破240万。放眼全球，迈腾的故事则更加波澜壮阔，从1973年推出以来，迈腾已走过近半个世纪的时间长河，陪伴全球3400万家庭。正是这一点一滴与时代的交融，才塑造出了一个有血有肉、独一无二的“B级车之王”。

无惧时代更迭 B级车领导者还看迈腾

无惧时代潮流变幻，真正做“时间的朋友”，迈腾持续站稳中高级轿车市场“C位”的核心原因还在于，其自我革新的勇气和蜕变迭代的能力从未掉线。

2024开年，凯美瑞、索纳塔、迈腾集体换代，近期上市的全新一代迈腾更是集用户基盘、市场口碑和品牌价值于一身的佼佼者。在过去一年里，迈腾在B级车市场的销量步步攀升，成为燃油车市场“白马”的代表。究其原因，与时代共进取的自我蜕变是迈腾历久弥新，确保每一代产品都引领B级车消费潮流的关键所在。

全新一代迈腾在品质上精益求精，笼式车身结构高强度钢占比达81%，热成型钢占比达28%，搭载1.5T和2.0T高功率发动机。保障充足动力和安全的同时，配置上搭载了后排座椅同级唯一配备靠背电动可调、通风加热、8点按摩、云感头枕等豪华舒适配置，进一步强化了全新一代迈腾作为“B级车领导者”的标签和属性。

与此同时，在如今的B级车市场，全新一代迈腾的出现也拉升了燃油车的智能上限，大众新一代电气架构的加持下，全新一代迈腾数据交换速度提高4倍，数据传输最高提升200倍，还有华为5G通信模块、高通8155芯片等强悍合作伙伴的赋能。即便置身“电动化+智能化”喧嚣浪潮中，全新一代迈腾依然保留了一位“王者玩家”的基本修养和战略定力。

当外界都在质疑燃油车即将“穷途末路”之时，全新一代迈腾通过全系武装的智能化体验，给了质疑者一记响亮的耳光。

，在智能驾驶方面，全新一代迈腾首次应用智能驾驶辅助系统IQ.Pilot，以实用为最大原则，可实现最高达130km/h的L2+级智能驾驶，包括拥堵路况下1.5米+范围可自动处理紧急加塞、变道辅助实现范围30-130km/h以及能够准确识别国内复杂路况的特殊障碍物和交通标识的大疆双目摄像头。

在“油电之争”的当下，让我们看到了燃油车一旦加上智能化科技的翅膀，一样可以在“油电并行”的市场大潮中振翅翱翔。

此外，汽车作为大宗消费品，迈腾一脉相承的原汁原味德系基因，德系严谨扎实的造车工艺，能够保证产品全生命周期发挥稳定的性能。在如今这个浮躁的汽车圈内，一款“炸场”的新车却很可能在2年后沦落到无人问津的地步，甚至连品牌都可能无法保障5-10年用车周期的售后，在这种前提下，大厂出品的迈腾无疑是带给用户最安心的选择之一。

拥抱新时代浪潮持续做“时间的朋友”，迈腾在中国市场演绎的传奇故事还在继续。从迈腾B6-迈腾B8，在成为240万车主的共同选择之后，迈腾之于B级车市场的意义早已不言而喻。如今，全面进化的全新一代迈腾更让我们看到：王牌燃油车的实力和上限，依旧是刚刚走出襁褓期，甚至还未在政策扶持层面上“断奶”的新造车企业所无法企及的。

因此，我们有理由相信，无论未来燃油车与电动车之争还将如何演化，真正的强者却总能打破固有标签的禁锢，以不断迭代的人性科技和面面俱到的绝对实力，成为不同时代消费者的购车首选，毫无疑问迈腾正是这样的“王者级实力玩家”。随着全新一代迈腾的登场，王者传奇以及由此兑现的“真香定律”，仍将在中国——大众集团的“第二故乡”继续演绎。