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“再不努力,只能开得起打骨折的BBAP。”这看似是海量网友的调侃之言,但又切实地展现出当下国内豪华汽车市场最为真实的发展趋势。而迅速填补传统豪华品牌空缺位置的,自然是中国自主汽车品牌的豪华车型。
我们也看到,在中国自主汽车品牌不懈冲击高端化的进程中,问界M9起到当仁不让、强势破局的作用。数据能够说明问界M9在豪华汽车市场的强势——仅仅发布六个月的时间,问界M9累计大定已超10万辆!
睥睨群雄的问界M9,以自身鲜活且生动的标志性案例在佐证着,中国自主汽车品牌有着非常广阔的发展空间。这也表明,全球汽车产业在迎来真正的“中国时刻”。
实打实的销量纪录!问界M9备受消费者青睐
此前多年,不少人对BBAP等传统豪华车品牌青睐有加,将它们旗下的车型视为自己的“dream car”。但时光流转之下,传统豪华汽车品牌纷纷在国内折戟沉沙。从当下的豪华汽车市场看,传统豪华品牌已经陷入量价齐跌的泥淖中难以自拔。
如,“传统一二线豪车价格大跳水,跌幅超过50%”等相关话题不断冲上热搜,甚至频繁出现经销商“逼宫”的事件。可以说,面对中国自主汽车品牌的冲击,以BBAP为代表的传统豪车价格体系正在加速崩盘。
豪华汽车市场的新变化,有着深层次原因。一方面,随着国产新能源汽车的迅猛发展,消费者在对所谓的传统豪华品牌“祛魅”;另一方面,中国自主汽车品牌的高端化之旅在获得显而易见的显著成果。其中,问界M9的发布正是中国自主汽车品牌“冲高”成功的关键一步。
自发布之后,问界M9的销量就节节攀升。问界M9以实打实的销量纪录,成就着自身在豪华汽车市场的“霸主”地位。如,问界M9发布6个月累计大定就已超10万辆,打破国内汽车市场豪华品牌车型销售纪录。
此外,据官方数据显示,问界M9在今年5月交付达到15875辆,领先宝马X5两倍以上,稳坐国内汽车市场50万以上不分车身形式、不分能源形式的豪车销量No.1。同时,问界M9已连续9周获50万以上车型销量第一,让奥迪A6L、奔驰E级等传统豪华车型相形见绌。
更重要的是,问界M9已经成功抢占消费者的心智,树立起一个智能化下半场豪华车型的新标杆。据杰兰路于今年4月针对问界M9首批车主开展新车用户画像调研的结果显示,首批车主中不少是传统行业中的商户或企业家、明星、运动员,比如周鸿祎、于和伟、王皓、刘奕君等。他们的共性在于收入高,且家境殷实,平均家庭年收入税后92万。
此外,超过90%比例为家庭用车增、换购,豪华品牌增、换购占比达5成。值得注意的是,在增、换购来源中存在一定比例的跑车/高性能车,比如保时捷718、奔驰GLE AMG等。
结合问界M9车主平均驾龄11.4年的数据来看,侧面印证车主有十分丰富的用车经历和拥车经验。更值得关注的是,有4成用户表示:如果问界M9不发布,就不会买车。这也从侧面印证,问界M9成功吸引了众多“本不在购车潜客池中的高端用户”。
而从整体调研结果看,备受消费者青睐的问界M9,不仅抢占了传统豪华汽车品牌的“基本盘”,更在展现中国自主汽车品牌的焕新一面。当更多消费者认可中国自主品牌的豪华车型后,传统豪华品牌的日子将会更加难过。
向上再向上!问界M9助力中国汽车产业扶摇直上
中国自主汽车品牌已经全面崛起,在不同的价格档位、消费区间内都展现出极具冲击力的一面。而在豪华汽车市场,“中国自主汽车品牌高端替代”的新趋势愈演愈烈。昔日占据优势地位的传统豪华车品牌正在被逼向舞台边缘,市场份额正被中国自主汽车品牌所蚕食。
在这场动人心魄的攻防战中,华为扮演着冲锋陷阵的“先锋”角色。目光长远、志在未来的华为,始终在以自身的深厚积淀和创新技术,真正给用户创造体验价值,提升他们的满意度。
华为的底气和自信,源于自身在ICT领域30多年的积累。截至目前,华为已实现了智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控、智能网联“五大智能科技”自主可控,为鸿蒙智行打造出“人无我有”的技术护城河和坚固堡垒。
同时,华为还通过产品研发、制造、测试全流程,来赋能合作伙伴造好车。华为以更高强度的验证标准、更全面的验证场景、更严苛的总装检测、更智能的整车测试等不止赋能智能,更赋能品质,真正为用户带来更有价值的体验。这样一来,华为与合作伙伴实现商业共赢,也让中国汽车产业得到“向上再向上”的全新机遇。
问界M9,正是华为打出的一张“王牌”。身为唯一搭载华为智能汽车全栈科技的车型,问界M9全面展示了中国自主豪华车型的强大实力和技术稀缺性。以更加极致的技术与体验带来更高附加值的问界M9,在豪华汽车市场没有对手,极佳销量和极高人气也水到渠成地实现。
问界M9的成功表现,实际上是在重塑豪华汽车市场,并将自上而下地引发整个中国汽车产业发生质变。透过对问界M9“成功之道”的洞察,也能够给中国自主汽车品牌的继续发展带来新思路、新启迪。而借助问界M9所带来的强大推动力,中国汽车产业将扶摇直上九万里,迎接一个更加美好的未来!
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