老司机直言：江淮皮卡底盘好，更强悍、更稳定、更耐用

皮卡市场日趋多元，但商用属性依旧显著，消费者更青睐底盘技术先进、操控一流、品质可靠的皮卡车。唯有天生强悍，才能勇者征途。江淮皮卡底盘好有口皆碑，在底盘结构设计与用料、悬架与转向系统设计、制造保障与性能调校等方面具有优势，提供“更强悍、更稳定、更耐用”的出行体验。

更强悍

作为商用创富车辆，皮卡车经常需要承载重物。这就需要精心设计底盘结构，使其具备足够的强度和刚性。江淮皮卡打造第七代底盘平台，采用“两纵九横”车架，在结构设计上就领先其他皮卡车型的“两纵七横”或“两纵八横”车架，变得更加强悍。

多一道横梁还远远不够，高强度材料的使用也是提升底盘结构强度和刚性的重要因素。江淮皮卡底盘的横梁采用SPFH590酸洗高强钢材质，纵梁及车身支撑使用SAPH400/440高强结构钢，加上三重叠焊焊接工艺，有效提升了底盘性能和拉货能力。

更稳定

优秀的皮卡底盘，往往需要兼顾承载能力和操控性能。江淮皮卡底盘采用双横臂螺旋弹簧式独立前悬架，是不等长双叉臂悬架，减震弹簧直径16.7mm，簧片(副簧)加长170mm、加厚1mm，横向刚度大，抗侧倾能力和行驶平稳性优异。

后悬架可选钢板弹簧非独立悬架或者五连杆悬架，适应不同的路况和载重需求。特别是江淮全新悍途乘用版采用的五连杆悬架，既能在载重状态下保障拉货能力，又能在空载时提高舒适性，解锁美好出行体验。

而且，江淮皮卡对底盘的性能进行了细致的调校和匹配，行驶在铺装路面、盘山公路、河谷浅滩、山体碎石等多重复合路段，力求直线不晃头、过弯不摇头、加速不抬头、刹车不点头，提供更稳定的乘坐体验。

更耐用

商用创富皮卡车，往往面临极为复杂的使用路况以及超长时间的高强度使用。因此，底盘的可靠性和耐用性非常关键。江淮皮卡在制造过程中采用了高标准的制造工艺以及严格的质量控制，确保了底盘的耐用性和可靠性。

江淮皮卡还依托疲劳耐久性能正向开发体系，通过虚拟仿真技术以及高精度台架试验，预测和优化每个部位、每个零部件的疲劳耐久性能，并在耐久性测试方面投入了大量资源，运用新港高环跑道、四高一山等进行高强度、长时间、多路况的测试，进而对底盘进行改进。

深耕一甲子，江淮汽车在底盘领域积累了无比深厚的技术实力和制造能力。如今，江淮皮卡正将江淮底盘“更强悍、更稳定、更耐用”的优势在皮卡行业进一步发扬光大。这也正是江淮皮卡热销全球的重要原因，也将助力江淮皮卡进一步发展壮大。