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我们首先来看一下它的车身造型。总体而言,新一代奔驰G级 AMG的车头的造型变得更加经典,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面造型来看,新车依旧是硬朗的外观的设计,宽C柱的传统得以延续,有助于突出奔驰G级 AMG的造型。而尾部设计还是显得比较经典的,红色尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更时尚感了。
奔驰G级 AMG的内饰整体充满了顶级与层次感。配置绝对是奔驰G级 AMG的强项之一,该车配备了可电动四向记忆调节的皮质真皮包裹的方向盘,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控区域配上真皮装饰,并辅以大面积木纹进行搭配,整体的质感与豪华感都提升了不少,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常舒适,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4870×1984×1979mm,轴距也达到了2890mm,在同级别的车型中,奔驰G级 AMG的轴距排在84位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰G级 AMG的后备箱容积排在72位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰G级 AMG搭载了一台4.0发动机,最大输出功率430kW,最大扭矩850Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰G级 AMG的官方实测零百加速成绩为4.5S,在80万以上SUV车型中排在82位。
奔驰G级 AMG的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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