捷豹XFL购车推荐 霸气崛起！

全新捷豹XFL看起来强壮完美流畅，棱角分明又饱满。汽车视觉冲击力延续家族化设计理念，前脸设计显得独特魅力，两侧犀利的大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。肌肉线条来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。在尾部设计部分，捷豹XFL采用了很多流行的设计元素，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更普通了。

车的内饰方面，新车采用捷豹最新设计风格和布局，整体来看非常的高级。新车还配备了捷豹最新样式的三幅式多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.2英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有吸引人的符合人体工程学的座椅。

捷豹XFL的车长5102mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3100mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

捷豹XFL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率221kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在捷豹XFL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在4位。

捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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