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作为一款面向未来打造的顶级产品，五菱荣光并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。五菱荣光的下进气格栅尺寸硕大，并且搭配“五菱汽车”标识，让车辆的前脸显得犀利，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身侧面上扬的整个车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，视觉效果尚可。车尾横向发展配两个大尾部尾灯组更显大气，车尾尾灯造型也具有一定的高级感。
五菱荣光的内饰充满了简单与层次感。车内的方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。中控部分大都是细腻软材料，看起来质感满满。而且还有简单的符合人体工程学的坐椅。
五菱荣光的车长4490mm，车身宽度达到了1615mm，轴距3050mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱荣光的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱荣光的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
五菱荣光搭载了一台1.5发动机，最大输出功率73kW，最大扭矩135Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上面包车车型中排在9位。
五菱荣光的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱荣光，那么我们根据历史上购买过五菱荣光的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱荣光最满意的是它的尾部好看，另外内饰设计好、后面喜欢也都是大家喜欢它的点。
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