浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
524
全新传祺GS3依旧沿用整体设计,细节之处又有不少改变。在风格方面,传祺GS3整体的设计比较大气的,整个车头的设计看起来复杂,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是运动感的整体设计,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾的造型通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,尾灯同样辨识度极高,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
在内饰方面上,这款车的打造也是非常的规整。该车采用了比较运动的车内的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控区域上使用了软质进行包裹,提升了这台车的档次感,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
传祺GS3的车长4446mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2650mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺GS3的轴距排在161位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,传祺GS3的后备箱容积排在98位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
传祺GS3搭载了一台1.5发动机,最大输出功率130kW,最大扭矩270Nm。1.5发动机搭配在传祺GS3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在30位。
传祺GS3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解传祺GS3,您可以去易车传祺GS3论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场