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线条流畅方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。线条流畅方面，哈弗H6采用了哈弗家族式外形，进气格栅整体设计非常的有型，两侧车灯设计造型颇为也不错，前大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面上扬的侧身的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，车轮设计看起来非常也很大气。屁股横向发展配两个大尾灯组更显狭小，排布的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更设计很棒了。
在车内装饰方面上，这款车的打造也是非常的有科技感。方向盘采用了塑料材质，手感好，操作灵活，还配备了加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感层次感分明，9.0英寸的大尺寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
哈弗H6的车长4703mm，车身宽度达到了1886mm，轴距2738mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
哈弗H6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率175kW，最大扭矩385Nm。2.0发动机搭配在哈弗H6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在47位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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