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轩逸回头率出彩，但不失运动感。总体而言，新一代轩逸的前脸的造型变得更加非常时尚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为炯炯有神，回旋镖式前大灯点亮后显得很有精神气。整台车的侧身来看，新车采用了肌肉线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上16寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。车尾设计则是令人觉得既熟悉又还不错，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
轩逸的内饰设计风格颇为年轻，视觉效果温馨又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人亮点。新车还配备了日产最新样式的三幅式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁大方，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较积极，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有惊艳的符合人体工程学的皮质包裹的座椅。
轩逸的车长4631mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在25位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm，反应到车内就是横向空间还不错。轩逸经典 1.6L 尊享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在10位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
日产轩逸搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在38位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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