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思域定位于紧凑型车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近本田家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。在线条设计方面,思域整体的设计改进不少的,整个车头设计看起来动感时尚,两侧车灯造型颇为非常不错,前灯点亮后显得很有精神气。侧面上扬的贯穿式的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上16寸的轮毂设计,让其运动气息更加强烈了。尾部整体设计横向发展配两个大尾灯设计更显落伍,贯穿尾灯同样没有配备,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
内饰方面,新车采用本田最新设计风格和布局,整体来看非常的非常小。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。整个中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块7.0英寸中控大尺寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较高级,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4674×1802×1420mm,轴距也达到了2735mm,在同级别的车型中,思域的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
思域搭载了一台2.0发动机,最大输出功率105kW,最大扭矩182Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域,那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的科技感,另外内饰成熟稳定、线条勾勒出简洁也都是大家喜欢它的点。
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