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这款车整个的外形表现称得上恰到好处。宝马7系的双肾非常大,并且搭配“宝马”标识,让车辆的车头的造型显得霸气,细长的大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是宝马独到的线条流畅,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出宝马7系的造型。尾部的设计风格则是令人觉得既熟悉又比较稳重,新车的贯穿式尾灯更加犀利。
整个装饰可以说经典,极其质感上升。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,同时带有换挡拨片,很实用。在操控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感感觉很舒服,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了红色的真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
宝马7系的车长5391mm,车身宽度达到了1950mm,轴距3215mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在12位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在22位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马7系搭载了一台3.0发动机,最大输出功率280kW,最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系,那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的动力不错,另外加速很稳定、动力杠杠的也都是大家喜欢它的点。
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