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作为一款面向未来打造的顶级产品,捷途X70并没有完全打破当下的设计思路,而是在现有设计语言之上再度进化。总体而言,新一代捷途X70的前脸变得更加辨识度很高,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧尾部车灯造型颇为犀利,鹰眼式LED前大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的线条来看,新车依旧是大气的车身线条,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型十分给力,视觉效果尚可。在车尾的造型的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,分体式的尾灯同样吸引人,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
这款车的内饰方面,新车采用捷途最新设计风格和布局,整体来看非常的简洁大气。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的中控彩色大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
捷途X70的车长4749mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2745mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷途X70的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷途X70的后备箱容积排在58位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷途X70搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在17位。
捷途X70的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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