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全新宝马X3看起来强壮非常大气,棱角分明又饱满。在车身外观方面,宝马X3整体的设计张扬的,整个车头看起来硬朗,两侧车灯造型颇为犀利,矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型精致,视觉效果尚可。尾部造型则是令人觉得既熟悉又运动感十足,后尾灯也具有一定的高级感。
全新宝马X3黑色钢琴烤漆的装饰上乘,在车内有家一般的感觉。配置绝对是宝马X3的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.25英寸中控悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有高端的符合人体工程学的座椅。
宝马X3的车长4737mm,车身宽度达到了1891mm,轴距2864mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X3的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X3的后备箱容积排在44位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X3搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S,在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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