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从造型上看,奔驰GLA采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。汽车线条设计延续家族化设计理念,车头部分显得犀利,两侧车灯的设计造型颇为非常漂亮,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线来看,新车采用了车身侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型一大亮点,视觉效果尚可。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又圆润别致,后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就车内的而言,奔驰GLA更高端。新车还配备了奔驰最新样式的三幅式多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控区还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感比较充足,8.0英寸的悬浮大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
奔驰GLA的车长4446mm,车身宽度达到了1849mm,轴距2729mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在42位。奔驰GLAGLA 220 4MATIC的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在25位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰GLA搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在48位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLA,那么我们根据历史上购买过奔驰GLA的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLA最满意的是它的悬挂挺舒服,另外座椅高端、车标也好看也都是大家喜欢它的点。
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