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新保时捷Cayenne的外观造型真的流畅。保时捷Cayenne的进气格运动感十足,并且搭配“保时捷”标识,让车辆的前脸的造型显得富有张力,两侧尾部车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面轮廓上扬的侧面流线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上20寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的尾部线条与正面相呼应,新车的贯穿式设计的尾灯更加厚重。
保时捷Cayenne的内饰风格颇为大气,视觉效果高级又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约大方。平底方向盘运动感充盈,操作灵活,还可选配加热功能。中控台上面采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。保时捷Cayenne配备皮质的座椅。
Cayenne的车长4932mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2895mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在81位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在51位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
Cayenne搭载了一台4.0发动机,最大输出功率485kW,最大扭矩850Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在54位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne,那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的导航很好用,另外后面喜欢、外型很符合也都是大家喜欢它的点。
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