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新车最直观的变化就是采用了全新的这款车的外形语言。揽境的车头进气格栅尺寸硕大，并且搭配“大众”标识，让车辆的家族式前脸显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。整个车身侧面依旧是大众独到的外形设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！在尾部线条部分，揽境采用了很多流行的设计元素，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰方面，揽境采用了简约设计理念，豪华感十足！新车的中控没有过多花哨的设计，采用了同级首创的云端悬浮式中控台，造型前卫新颖，实用性更强。其次，揽境采用了一汽-大众最新的CNS3.0车机系统，支持在线导航、自然语义识别、车内WIFI、手机互联等，可让操作看上去更简洁，相信年轻人会更喜欢这种操作。另外，揽境的中控大屏采用全贴合工艺的全触摸按键，配合电子档把、HOD方向盘、WHUD智能领航抬头显示系统等，可以让整车更具科技数字感。而在用料上，揽境也十分实在，中控台和门板内侧的用料都是真皮，完全对得起“旗舰SUV”的身份。其次，揽境还有14处内饰氛围灯，环绕式设计理念，并且仪表板和门护板氛围灯支持30色可调，可营造更为高端雅致的内饰氛围。
揽境的车长5152mm，车身宽度达到了2002mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在28位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在49位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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