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锐际自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,锐际已经具备了相当的吸引力。锐际的黑色蜂窝状前格栅运动风格,并且搭配“福特”标识,让车辆的前脸造型显得圆润,车头前脸的大灯点亮后显得很有精神气。双腰线来看,新车采用了俯冲式的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。在尾部部分,锐际采用了很多流行的设计元素,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更潮流了。
整车内饰上,锐际依旧是传统家族风格,整个设计看起来干净。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,操作灵活,还带有加热功能。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。锐际配备皮质的座椅。
锐际的车长4585mm,车身宽度达到了1882mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐际的轴距排在71位。锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,锐际的后备箱容积排在88位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro采用2.0发动机,最大马力248,峰值扭矩达到393,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S,在12-18万SUV车型中排在74位。
锐际的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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