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亚洲狮的整体造型风格具有极强的运动感。前脸部分,新车采用大尺寸梯形横辐式进气格栅,再搭配上两侧造型极富张力的LED前大灯组,以及配备贯穿式横辐条设计进气口的前保险杠,为整车带来了很好的气势感。车身侧面上扬的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部轮廓横向发展更显大气,尾灯造型同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯呼应。
内饰方面,一汽丰田亚洲狮同样也是延续了家族式的设计,中控区域布局清晰简洁,悬浮式的液晶显示屏,提升了几分应有的科技感,三幅式的多功能方向盘,加上细长的挡把设计,从而给人一种强烈的驾驶冲动,大面积软性材质的包裹,以及镀铬饰条的点缀,倒是提升了几分应有的档次感。
亚洲狮的车长4720mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在7位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在29位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在7位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲狮,那么我们根据历史上购买过亚洲狮的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲狮最满意的是它的科技配置管用,另外外观设计很棒、车外形帅也都是大家喜欢它的点。
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