6.01万级也能有高级感 颜值亮眼

从线条的轮廓来看，它的颜值颠覆了五菱汽车家族的设计美学。汽车设计风格延续家族化设计理念，车头部分显得厚重，两侧车灯造型颇为犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，五辐轮圈造型非常精致，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更提高了。

相比于外观来说，车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了五菱汽车最新样式的多功能方向盘。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的悬浮式的液晶中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。五菱宏光S3配备皮质的座椅。

五菱宏光S3的车长4655mm，车身宽度达到了1735mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，五菱宏光S3的轴距排在117位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，五菱宏光S3的后备箱容积排在150位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

五菱宏光S31.5T 手动 舒适型 国VI采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光S3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在18位。

五菱宏光S3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解五菱宏光S3，您可以去易车五菱宏光S3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。