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全新传祺GS3依旧沿用整体设计,细节之处又有不少改变。在风格方面,传祺GS3整体的设计比较大气的,整个车头的设计看起来复杂,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是运动感的整体设计,宽C柱的传统得以延续,另外,让其运动气息更加强烈了。车尾的造型通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,尾灯同样辨识度极高,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
传祺GS3的内饰设计颇为非常清晰,视觉效果惊喜又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人简约大方。车内的方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区上方使用了大面积的软材料进行覆盖,非常具有档次感,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有个性的符合人体工程学的座椅。
传祺GS3的车长4446mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2650mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,传祺GS3的轴距排在161位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。传祺GS3影速 270T R-STYLE版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,传祺GS3的后备箱容积排在98位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
传祺GS3影速 270T R-STYLE版采用1.5发动机,最大马力177,峰值扭矩达到270,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在传祺GS3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在30位。
传祺GS3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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