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这款车整个的外观表现称得上年轻时尚。汽车外观设计延续家族化设计理念,车头部分显得扎实时尚,两侧车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是干净的横向线条,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。车尾轮廓通过线条的运用,让车尾的立体感进一步加强,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
科技配置上,本田UR-V依旧是传统家族风格,整个设计看起来实用。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得皮质,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。仿木纹中控面板以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4856×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在52位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田UR-V搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩370Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V,那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的驾驶感受很好,另外车头设计好看点、动力不错也都是大家喜欢它的点。
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