245
整车的侧面车身线条方面可以看到途观L还是有着明显的大众家族设计语言。总体而言,新一代途观L的前脸的设计变得更加硬朗,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧精美的分体式的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身依旧是大众独到的线条流畅,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!在尾部部分,途观L采用了很多流行的设计元素,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更棱角分明了。
内饰的风格上,途观L更强调简约大方和经典。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。车内的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了电动调节的真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
途观L的车长4735mm,车身宽度达到了1859mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途观L的轴距排在34位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途观LPro 380TSI 四驱R-Line智尊版 5座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在23位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途观L搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在途观L上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在51位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途观L,那么我们根据历史上购买过途观L的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途观L最满意的是它的内饰好看,另外空间还是挺不错、车标优势也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场