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新款凯迪拉克CT6采用了最新家族式设计风格，盾型的前格栅配合品牌logo以及下方的大尺寸梯形进气口，动感十足。新车的大灯组造型更加纤细，两侧竖向排列的led日间行车灯造型更加纤细，同时前脸的下部还采用了更具立体感的包围设计。车身侧面整体造型无明显变化，车尾部分的尾灯组采用全新设计，与前大灯组相呼应，并运用一条镀铬饰条连接，进一步拉伸了整体的视觉宽度。新车采用双边共四出的排气布局，造型相比老款车型也要运动不少。
内饰方面，新车同样采用了最新家族式布局，整体风格与ct5相似。在细节上，新车的中控面板以及车门把手均采用了银色镀铬装饰，多边形的空调出风口、10.2寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘，为车内营造了更年轻的氛围。
凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在80万以上中大型车车型中排在28位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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