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首先是外观方面：新款保时捷的外观没有太大的变化，前脸仍然是保时捷家族式的设计语言，只是在细节中作出了微调。前进气格栅采用了五边形，两侧进气口采用了更加复杂的设计，整体看起来更加激进。大灯采用的是照明效果极佳的led光源，大灯点亮后辨识度极佳。
在内饰方面新车采用的依旧是保时捷家族化的设计，但在配置上有所升级，新车将标配sport chrono组件，并包含保时捷主动悬挂管理系统（pasm），保时捷动态照明系统（pdls），提供标准、运动、运动、经济三种驾驶模式选择，此外，新车还标配全景天窗、智能卡，bose环绕声音响系统等。
长宽高分别为4932×1995×1648mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在81位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在51位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
Cayenne搭载了一台4.0发动机，最大输出功率485kW，最大扭矩850Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在54位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne，那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的颜值高，另外尾部好看、大灯好也都是大家喜欢它的点。
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