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从申报信息来看,外观方面,享域采用了本田家族式的设计语言,造型与凌派很相似,前脸的造型非常动感时尚。大尺寸的前进气格栅内部采用了黑色的中网修饰,其设计更为扁平,并采用黑色的饰条进行点缀。两侧的大灯与格栅连接,大灯造型相对饱满且锐利,使前脸看上去更具整体性。引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感,凹陷的雾灯区采用了竖向的设计风格,周边采用了镀铬饰条修饰,进一步提升了该车的质感。三段式的进气口有效的拉宽了视觉效果,整个前脸的设计非常动感霸气。
相比外观,内饰的变化才是享域的核心点。享域在保留了大众传统的中控布局基础上,加入了更多时尚、年轻元素。中控台上方采用大面积软性材质覆盖,并加入缝线点缀,以增加新车豪华感。8.0寸的液晶显示屏和炫酷液晶仪表支持语音助手,支持carlife和welink互联,科技感十足。
长宽高分别为4772×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,享域的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,享域的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田享域搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域,那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的新能源不错,另外车机系统挺喜欢、内饰做工不错也都是大家喜欢它的点。
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