178
新款ur-v的外观上有了较大的变化,新车的进气格栅变得更加的宽大了,周边的线条勾勒的还是很清晰的,并且还装饰了亮银色的饰条,新车的前大灯组线条勾勒的较为扎实,灯组的内部透镜有着不错的层次感并且还保持一定的辨识度,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感,新车的两侧进气口是倒梯形的样式,周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感,梯形的进气口配备了镂空样式的中网,新车的前保险杠较为扎实,整车的前脸更加的大方了。
2、内饰方面,新款ur-v整体内饰设计比较简洁,功能按键区域布局合理,并且采用了皮质与alcantara混搭的材料,不同材质的融合营造出不错的层次感,同时新车还配有三辐式多功能方向盘、全新的中控液晶屏和全液晶仪表盘等配置,整体质感得到了很好的提升。此外新车还配有电动真皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热按摩等功能,舒适性有了很好的保障。
长宽高分别为4856×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,本田UR-V的轴距排在29位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田UR-V的后备箱容积排在52位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田UR-V370TURBO 四驱尊耀黑爵士版采用2.0发动机,最大马力261,峰值扭矩达到370,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在10位。
本田UR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田UR-V,那么我们根据历史上购买过本田UR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田UR-V最满意的是它的空间明亮,另外外观酷、座椅加热也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场