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首先从外观上看，新车采用的是大量的镀铬装饰进行点缀，前脸采用的是多边形的进气格栅，格栅内部为横幅式造型，并与两侧大灯组相连，一体感非常强烈，引擎盖上隆起凸起的筋线，看上去非常动感时尚。车身侧面，整个车身看上去非常的修长，搭配大尺寸的多辐式轮毂和溜背式车顶，看上去运动气息非常浓厚。尾部方面，整体造型比较的简洁，尾灯采用了l型的设计，点亮后辨识度很高。另外，新车还配备了苹果carplay/androidauto手机互联、无线充电等功能。
至于内饰设计上，丰田埃尔法做得也很是不错，整个中控采用了一个超大尺寸的显示屏，再配上液晶仪表盘和旋钮式换挡机构的设计，使得其具有着不错的科技感和档次感。最后，该车还大面积地采用真皮材质和木纹饰板装饰，显得内饰的档次非常高。除此之外，该车在配置上也是很厚道，配备了前后倒车雷达、360度影像、定速巡航、自适应巡航等实用的配置。而大家关心的动力系统上，丰田埃尔法也是有着卓越的表现，它所搭载的是2.0t涡轮增压发动机，最大马力可达到177匹，最大扭矩为350牛米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里油耗低至7l左右。
长宽高分别为5005×1850×1950mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在60位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在58位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
埃尔法双擎 2.5L 臻享版采用2.5发动机，最大马力190，峰值扭矩达到240，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.5发动机搭配在埃尔法上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上MPV车型中排在11位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解埃尔法，您可以去易车埃尔法论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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