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在外观设计方面，新车与现款埃尔法车型并无差异，同样采用相似的大面积镀铬前进气格栅、分体式大灯等。车辆尾部，新车依旧延续了现款车型的设计风格，双边共四出排气布局也没有缺席。车辆内部，新车将提供黑色米色内饰以及全黑的车顶。
至于内饰部分的设计，目前没有信息，不过从本次的曝光的官图来看，新车的设计也并不会有太大的变化。毕竟，现款埃尔法的内饰已是被无数车迷所诟病，所以这次的全新丰田埃尔法，在内饰的设计上，也会有着很高的表现力。不过，新车应该会延续现款车的动力系统。对于这样一款全新的丰田埃尔法，你会有何看法。
埃尔法的车长5005mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在60位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在58位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在11位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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