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在外观方面,新车采用了最新的家族化设计元素,前脸采用多条粗壮的镀铬饰条装饰并与两侧的鹰眼式LED大灯连接在一起,视觉冲击力非常强,同时也进一步拉伸了车头的宽度,看上去十分大气。此外在细节方面,新车还将配备有矩阵式LED大灯,以及前雾灯、流动式转向灯、侧身装饰条、全景天窗等配置。
新车采用了对称式中控设计,仪表盘与中控屏的融合处理让内部空间看起来十分整洁,同时也营造出了一定的科技氛围。而全系标配的8.0寸高清液晶屏也为车内增添了一丝的科技氛围。而在用料方面,大量软质材料包裹的中控台则增加了档次感。
长宽高分别为4951×1842×1711mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,艾力绅的轴距排在19位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在19位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾力绅,那么我们根据历史上购买过艾力绅的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾力绅最满意的是它的动力满足,另外侧面好看、缝线精致也都是大家喜欢它的点。
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