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外观方面，新车前脸格栅采用了荣威最新的黑色涂装格栅，内部还配有点阵式设计进行装饰，两侧矩阵式LED大灯极为犀利，上方还配有led日行灯，点亮后辨识度高。侧面线条更为硬朗，c柱部分营造出悬浮式车顶的味道，腰线较为硬朗而富有层次感，轮眉与侧裙线条从a柱一直延伸至尾灯处，多辐轮毂增添了一些运动氛围。新车尾灯采用了“c字形”灯带设计，灯腔内采用了led光源，点亮后视觉效果不错。
进入到这款车型的内部，首先映入眼帘的就是这款车型的方向盘，它采用了三幅式的镂空设计，并且这款车型的车主们坐在驾驶舱内，即便看起来不是那么的舒适，但是却能够感受到这款车型带给驾驶者的舒适感以及体验感。在中控台上它配备的是14.3英寸的多媒体系统，这款车型配备的是12.8英寸的液晶显示系统，这套系统可以实现语音控制，并且在车内还搭载了一项科技性的配置。
长宽高分别为4655×1890×1664mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在23位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
荣威RX51.5T 旗舰智驾版采用1.5发动机，最大马力188，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在荣威RX5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在43位。
荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威RX5，那么我们根据历史上购买过荣威RX5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威RX5最满意的是它的外观不错，另外车身足够宽、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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