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外观造型部分，全新一代路虎揽胜采用了家族式最新的设计语言，并提供普通版及运动版两种外观风格。前脸部分，新车采用了全新样式的前进气格栅，并且采用了熏黑式处理，搭配两侧造型犀利的前大灯组，整个前脸看上去非常的大气，具有很高的整体辨识度和视觉冲击力。
内饰的设计上，整体还是以简洁为主，中控台采用了软搪塑材料包裹，并且配有皮质的材料，触感很好，而多功能方向盘的设计很独特，并且支持加热功能，在配置上，该车标配全景天窗，抬头显示，倒车影像等功能，值得一提的是，该车全系标配了胎压显示，而多种驾驶模式的设计也能够给驾驶者带来不一样的驾驶体验。
长宽高分别为5258×2047×1870mm，轴距也达到了3197mm，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在24位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽胜4.4 V8 615PS SV尊荣创世加长版 4座采用4.4发动机，最大马力615，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上SUV车型中排在87位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜，那么我们根据历史上购买过揽胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜最满意的是它的内饰做工精致，另外车身小巧、操控很稳定也都是大家喜欢它的点。
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