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从申报图来看,新车外观方面延续了现款车型的设计思路,但在细节方面进行了调整。车头方面依旧采用了五孔进气格栅,两侧LED大灯内部融入了“天圆地方”的日间行车灯,辨识度极高。此外,该车换装了全新的轻量化轮圈,并配有可拆卸硬顶棚,车尾部分同样加入了“bj40la9ev”的标识。
新车的内饰风格也做了一定的改款，t型中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘还是比较精致的，车内的一些细节处还装饰了亮银色的饰条，新车的换挡杆区域比较厚实，新车的四驱系统是没有缺席的，新车的长宽高分别为4630*1925*1871毫米，轴距为2745毫米，空间上的表现很不错的，真皮方向盘以及全景天窗等都有配备。
长宽高分别为4793×2030×1935mm，轴距也达到了2745mm，在同级别的车型中，北京BJ40的轴距排在57位。在同价位同级别的车型中，北京BJ40的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
北京BJ402.3T 自动四驱雨林穿越版 汽油采用2.3发动机，最大马力231，峰值扭矩达到345，匹配手自一体(AT)变速箱。2.3发动机搭配在北京BJ40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在42位。
北京BJ40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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