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新车外观方面延续了全新奔驰S级的设计风格，采用了竖状中网造型，并且内部加入了竖状点阵装饰，搭配奔驰最新的logo，整体视觉效果非常的豪华。车身侧面，新车整体设计非常简洁干练，车身线条依旧流畅，并配备了全新样式的大尺寸轮圈。车尾部分，新车尾部造型非常圆润，并且车尾配备了小鸭尾式扰流板，并且尾灯组造型独特。此外，新车将推出插电混动版车型。
在内饰设计上，全新奔驰s级采用了双联屏的设计语言，并且中控台采用了大量的木纹饰板，豪华感的营造上面相对来说还是不错的，方向盘采用了全新的造型，两侧按键区的尺寸更大了。而在动力系统方面，新车将搭载3.0t直列六缸发动机+48v轻混系统，最大输出功率367马力，峰值扭矩500牛·米，传动方面匹配9速自动变速箱，同时全系车型标配4matic四驱系统。另外还将推出一款插混版本。在国内市场，奔驰s级主打的是商务和稳重，所以这款车在国内市场一直都是属于比较受欢迎的，不过这次的奔驰s级在定位上面更加的商务，这款车的竞争对手应该是奥迪a8l，雷克萨斯LS和宝马7系。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在9位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰S级搭载了一台3.0发动机，最大输出功率320kW，最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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