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外观方面,前脸采用最新家族化设计语言,前进气格栅为六边形造型,中间由一根镀铬饰条贯穿,整体前脸精致大气。车身侧面,线条流畅饱满,采用了大量的平直线条,车顶配备了行李架,尾部采用了双边共两出排气布局,整体造型较为简洁。
内饰方面,整体设计依然是大众的风格,不规则的仪表台造型很简约,不过新车还配备了大众最新的多功能方向盘,并加入了触摸感应按键,中控屏幕的尺寸有所加大,现款车型的空调区域被一个多媒体显示屏取代,另外,新车还配备了自动空调、手机无线充电、氛围灯以及四驱空调,实用性提高不少。
长宽高分别为5052×1989×1773mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,途昂的轴距排在6位。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途昂的后备箱容积排在39位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途昂搭载了一台2.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在途昂上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S,在18-25万SUV车型中排在46位。
途昂的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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