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首先在外观设计上,新车采用最新的家族化设计语言,整体更为扁平化,运动感十足,在同级别中有很大的优势,车头部分,引擎盖上隆起的筋线,肌肉感十足,两侧大灯组造型十分犀利,内部为led光源,在点亮之后,有着不错的视觉体验,车头下方贯穿式通风口,为前脸增添了几分时尚感。
内饰方面:车内配色是棕黑配,看起来比较温馨。用料和做工都可以。中控是大面积的软质搪塑材料,手感不错。多功能方向盘手感不错,多媒体显示屏尺寸大小,操作流畅度高。中控台的设计比较简洁,没有太多的花哨设计。车内的储物设计很人性化,随处可见放置物品的地方。
长宽高分别为4674×1802×1420mm,轴距也达到了2735mm,在同级别的车型中,思域的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
思域搭载了一台2.0发动机,最大输出功率105kW,最大扭矩182Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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