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在外观方面，享域的造型很有个性，前脸横幅式的进气格栅造型宽大，两侧的大灯组造型犀利，前包围采用了贯穿式的设计，整体给人的感觉更加的年轻。从侧面来看，侧身的线条流畅，搭配凌厉的双腰线，看上去运动感十足。从尾部来看，尾部设计的圆润饱满，尾灯采用了贯穿式的镀铬饰条连接，尾排采用了隐藏式设计。从整体来看，该车的外观设计时尚而不失大气，符合年轻消费者的审美观。用料方面，新车采用了大量的皮革材质以及钢琴烤漆饰板装饰，提升了内部的档次感。此外，享域在配置方面的表现也比较丰富。
内饰方面：内饰也是我们大家都知道的，本田的内饰，一直也没怎么改变。这一代车型的内饰，整体来讲，还是比较简约大气，也算是符合我们中国人审美的一个点吧，而这一代车型，内饰方面的变化不多，基本都是在细节方面，比如说中控台上加入了仿碳纤维装饰件，而且在门饰板的两端，还有一圈采用的是软性的皮质包裹。
长宽高分别为4772×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，享域的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm，反应到车内就是横向空间还不错。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在29位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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