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外观是我选择它的原因之一,无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。大灯构型犀利,宛如一双炯炯有神的双眼,尾部大灯辨识度颇高,远远望去便知其人。外观和本田雅阁相比之下,差距显而易见,我比较喜欢日产天籁的外观日产天籁在内饰方面并不擅长。中控屏下方的按键很容易误触,影响行车安全,内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主,欠缺层次感,挡把旁边及中控周围欠缺惊艳的纹路装饰,欠缺年轻气息。客观地说,本田雅阁的内饰档次比日产天籁更高级。
内饰设计与外观相呼应。以驾驶员为中心的中控台布局,全新x5xdrive45e更新了仪表盘和edrive信息屏幕。8.0寸中控屏幕可通过多功能方向盘进行控制,而炫酷全液晶仪表盘也进行了调整,在视觉效果上更加出色。
长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在10位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
天籁搭载了一台2.0发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩197Nm。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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