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大浪淘沙,才能见到真章——特斯拉 牦牛的体魄

首先是这款车的外观,车身的线条流畅自然,再配合车身上流畅自然的线条勾勒,营造出一种非常硬派的风格,再结合这款车的外观,整台车就像是一辆suv。不过,它的外观还不像一辆mpv,反而像是一辆轿车。车辆的前脸部分采用了大嘴式的前进气格栅设计,配合上两侧犀利的LED大灯,这种设计风格让它极具冲击性,再结合引擎盖上隆起的线条,将这辆车的前进气格栅塑造成了极具张力的前脸造型,从而将这款车的颜值提升到了一个新的高度。车尾部分采用了分体式大灯,上方有一块亮黑色的饰条贯穿整台车,再搭配上它下方两个排气筒的造型,营造出很强的视觉冲击效果。

内饰方面,特斯拉model3的内饰设计也是典型的简洁风格,没有采用过多的复杂线条,整体的风格与model3保持一致。中控台上方采用大面积搪塑材质,下方为带有银色装饰的贯穿式木纹装饰。另外,车辆还配备了多块显示屏,能够实现车内绝大多数的操作功能。

Model 3的车长4724mm,车身宽度达到了1848mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在7位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3,那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的内饰有科技感,另外车内的很喜欢、尾部好看也都是大家喜欢它的点。

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