进口又一“悍将”，为年轻而生

外观方面，新款路虎揽胜星脉采用了最新的家族式设计语言，整体造型变的更加时尚动感。前脸来看，新车搭配两侧狭长的大灯组，霸气十足。同时新车搭配发动机盖上两条隆起的筋线，肌肉感十足。车身来看，新车采用了悬浮式车顶设计，线条流畅，搭配车身较为修长的车身，看上去运动感十足。车身尾部，新车采用了分体式尾灯组，点亮后提升了新车整体的辨识度。双边单出的排气布局，进一步提升了新车的运动气息。中控台上装饰有贯穿式的金属饰条，并使用了大量的木纹饰板，进一步提升了内饰的豪华感。

路虎揽胜星脉的内饰，是我非常喜欢的，虽然说整体的设计感比较一般，但是在同等级的车身内饰，还是能感受到路虎揽胜星脉的奢华感，这也是我喜欢它的原因之一，不管是做工还是用料都能给人一种很强大的高贵感，整体的内饰设计非常的高级，尤其是在中控台的设计，我很喜欢，而且很多配置都是有的，特别的便利。

长宽高分别为4811×1930×1684mm，轴距也达到了2874mm，在同级别的车型中，揽胜星脉的轴距排在87位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜星脉的后备箱容积排在48位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

揽胜星脉搭载了一台3.0发动机，最大输出功率294kW，最大扭矩550Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜星脉的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上SUV车型中排在111位。

揽胜星脉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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