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全新宝马X3的外观上比较时尚，双肾型的进气格栅相当的宽大，周边的线条勾勒的较为扎实，并且还配备了亮银色的饰条，新车的前大灯组线条勾勒的很犀利，呈现出一定的攻击性，双天使眼也是有配备的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区相当的宽大并且还带有一定角度的倾斜，周边还装饰了镀铬饰条，梯形的进气口也相当的扎实，前保险杠上还配备了较为厚实的护板。
新款X3内饰整体布局与老款车型无异，但在细节处理上更加到位，比如换装了更为时尚的m运动造型多功能方向盘，全液晶仪表盘也升级至12.3英寸，整体视觉效果更为出色。此外，原本10.25寸的中控屏升级至10.25英寸；其内置的宝马第七代idrive操作系统，支持苹果carplay、安卓auto手机互联映射。
长宽高分别为4737×1891×1689mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在25位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在44位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在34位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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