花了26.48万买了英菲尼迪Q50L，配置好

首先是外观上，2020款英菲尼迪Q50L整体外观延续了现款的设计，依然是采用了家族化的“浪漫”设计语言，前脸部分的进气格栅非常宽大，并且内部采用了镀铬装饰进行中的点阵式设计，非常符合年轻消费者的审美需求，中网处的镀铬装饰条一直延伸至两侧的大灯组内部，这种设计也是当下很多车企都在采用的设计风格，两侧的大灯造型比较饱满锐利，灯腔内部的设计比较精致，采用了多颗灯珠灯珠的设计。

q50l的内饰依旧是典型的日系设计风格，简洁的中控台造型配合着双色的中控台饰板，营造出的视觉效果相当运动，在这台豪华中型suv上出现的无框车门也出现在了新车上，对于这样一款注重运动感的车型上，有着如此的设计还真不多见。

英菲尼迪Q50L的车长4867mm，车身宽度达到了1823mm，轴距2898mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1823mm，反应到车内就是横向空间还不错。英菲尼迪Q50L2.0T 豪华运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英菲尼迪Q50L的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

英菲尼迪Q50L搭载了一台2.0发动机，最大输出功率155kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在英菲尼迪Q50L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。英菲尼迪Q50L的官方实测零百加速成绩为7.9S，在25-40万中型车车型中排在13位。

英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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