途岳到底怎么样 它能否担当合资紧凑型suv的标杆

外观方面，作为年度改款车型，新车外观与现款大众途岳车型保持一致，采用了最新的家族式设计语言，前脸造型硬朗、运动。车侧部分较为简洁，车窗四周使用了黑色装饰条包裹，搭配车顶银色行李架，提升了整车的视觉效果。尾部方面，一条粗壮的镀铬条将左右两侧尾灯组相连接，进一步加强了车尾的横向宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4453*1841*1632毫米，轴距为2680毫米。

来到内饰，途岳在延续大众车型设计语言的基础下，在细节之处加入了更多新元素以及年轻化元素。在中控台上，途岳加入了诸多时尚元素，比如说中控台上采用了大量的硬质塑料材质，下方加入了银色饰板以及皮质包裹，提升了车厢内的档次感。

途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在155位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在95位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在164位。

途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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