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外观设计层面,全新一代雷凌双擎基于tnga架构ga-c平台打造。车头造型与第八代凯美瑞有一定程度的相似。大尺寸进气格栅用镀铬材质进行装饰,在视觉效果上拉伸了车宽。车头两侧,还有led光源组成的头灯,在夜间点亮后有着极高的辨识度。车身尺寸上,新车长宽高分别为4640*1780*1455毫米,轴距2700毫米,相比现款车型,车型更宽、更长、更矮。
内饰方面,丰田雷凌科技版车型整体造型非常的时尚,内饰采用了大量的软性材料进行覆盖,并且中控台上的材料也是非常的有质感,而中间9.0寸的多媒体大屏是整个内饰最抢眼的地方。此外,该车还配备了全景天窗,并且支持抬头显示等功能。
长宽高分别为4640×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雷凌185T 运动版采用1.2发动机,最大马力116,峰值扭矩达到185,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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