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外观上,新车的车头采用全黑化的车标和引擎盖上隆起的线条勾勒出了一定的攻击性,两侧凹陷的进气口内部采用了竖向的黑色中网来提升运动感,引擎盖上隆起的直线带来了一定的弧度的变化,整个车身看上去还是非常动感,车窗四周采用亮银色的镀铬进行包边,让其看上去更加具有档次感,腰线将车身勾勒的更加修长,多辐式的轮毂设计营造出一定的运动感,溜背式的设计也是当下比较流行的设计风格。尺寸方面,新车的长宽高分别为4794/1916/1391毫米,轴距为2720毫米,内部空间上的表现还是非常不错的。
内饰也是一样,不管是方向盘,座椅还是中控台,都是大面积的皮革和软质包裹,做工精细,质感很好。还有一个亮点就是车内的音响,这个是顶级的扬声器,音质不比音质差。内饰的设计非常的有个性,整个布局非常的清晰,而且做工也是非常的优秀,中控台上的用料很好,摸起来也是很舒服,车内的配置很齐全,而且还可以选装更高级的喇叭。
Mustang的车长4821mm,车身宽度达到了1917mm,轴距2720mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
Mustang5.0L V8 Dark Horse采用5.0发动机,最大马力454,峰值扭矩达到523,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上跑车车型中排在25位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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