创酷购车手册

首先我们来看看外观设计上，创酷采用了雪佛兰最新的家族式设计语言。车标采用了新的设计，整体看起来更加扁平。大面积的进气格栅内部采用的是横幅式的镀铬装饰，并在边缘加以亮银色的饰条进行修饰，两侧的大灯与格栅相融合，大灯造型狭长且犀利，内部的日间行车灯呈双l造型。引擎盖上隆起的线条，让这台小型suv看上去更有力量感。

内饰设计方面，新车整体的设计与现款雪佛兰创酷基本一致，不像外观那么具有战斗气息，而是延续了雪佛兰最新的家族式设计语言，整体中控台向驾驶员一侧倾斜的角度更大，同时更方便操作，中控台采用了大面积的软性材质进行包裹。

创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在76位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在37位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

创酷搭载了一台1.5发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在66位。

创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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