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首先,就外观来看,新款缤智整体造型依旧是本田家族设计,与现款差别不大,但中网处的镀铬饰条变得更加粗壮,两侧前大灯与进气格栅融为一体,整体感强烈。车尾部分则变化较大,尾灯造型变为横向设计,与车头相呼应,尾门上方的镀铬饰条也改为了亮黑色设计,而下方的隐藏式排气也改成了真正的双边单出设计,看上去很有气质。车身尺寸方面,新款缤智长宽高分别为4340×1790×1605毫米,轴距为2610毫米,尺寸与老款车型基本一致,但由于造型的改变,所以车内的乘坐空间相比老款车型会有一定的提升。
内饰设计部分,新车的内饰整体风格看上去还是比较时尚年轻化的,中控台的设计简洁干练,中控台的尺寸较为宽大,中间搭配的是一款大尺寸的悬浮式中控屏,三幅式的多功能方向盘以及液晶仪表盘的设计让该车看上去更加的有质感,电子换挡杆周边配备了不少物理按键,新车的长宽高分别为4340×1790×1605毫米,轴距2610毫米,空间上的表现还是很不错的,天窗、led日间行车灯、后摄像头、倒车雷达、一键启动、胎压报警等都有配备。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,缤智的轴距排在74位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,缤智的后备箱容积排在77位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田缤智搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在4位。
缤智的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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