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首先，途岳采用了大众经典的家族化外观，整体造型与途昂相差不大，仅在细节方面进行了调整。新车前脸造型更加硬朗，前脸采用了横幅式进气格栅，并加以镀铬装饰进行点缀，两侧与全LED大灯相连，整体造型更加霸气。此外，车身侧面线条流畅，双色车身设计增强了一丝时尚感。车尾部分，尾灯采用了led光带式风格，点亮后辨识度较高。整体造型层次感分明，颇有几分大众途昂的既视感。
来到内饰部分，新车的内饰设计也有着比较浓郁的大众气息，t型的中控台造型比较规整，中控台上还配备了一块大尺寸的中控屏，三幅式的多功能方向盘采用了平底式的设计风格，电子换挡杆周边配备了不少物理按键，整个内饰的设计风格比较沉稳干练。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在155位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在95位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上SUV车型中排在164位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳，那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的动力杠杠的，另外内饰细节设计前卫、内饰高级也都是大家喜欢它的点。
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