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首先来看一下外观,这款新车采用的是全新样式的前脸造型,相比现款的车型来看要更加的大气和时尚了,前脸的进气格栅采用的是八边形的造型,格栅内部辅以竖向的中网设计,周边则采用了镀铬饰条进行包围,看上去非常的精致,格栅上方镶嵌着奥迪四个圈的车标,让整个车的前脸看上去非常的有档次,大灯的造型相对扁平,内部采用了led矩阵式的灯源,点亮以后的效果还是很不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,雾灯区采用凹陷式的设计,内部的雾灯采用了黑色的中网修饰,看上去还是非常动感的。
奥迪Q7的内饰设计也是家族式的风格,全液晶仪表盘、中控触摸屏三屏联动,科技感满满,中控台的部分区域还是软质材料包裹的,钢琴烤漆面板以及木纹饰板的装饰提升了档次感,多功能方向盘还是很饱满的,中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜,电子换挡杆也有配备,前后驻车雷达、定速巡航、悬架软硬调节、可变转向比、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、远程启动、真皮座椅、前排座椅加热、主动式座椅调节、自动头灯、全速自动巡航、自动刹车、胎压显示。
奥迪Q7的车长5067mm,车身宽度达到了1970mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在40位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在20位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥迪Q7搭载3.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在121位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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