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外观方面，标致5008在外观上采用了标致品牌最新的家族式设计语言，“狮吼式”前脸具有极高的品牌辨识度。点阵式熏黑设计的中网看起来非常精致，并通过一条“獠牙”镀铬饰条连接两侧“獠牙”日间行车灯。两侧大灯组造型颇为犀利，中间融入了狮爪造型灯带，点亮效果非常吸睛。
内饰的设计上面全新的5008采用了标致最新的设计风格，整体造型与外观相同，并没有很大的变化，但是全黑的配色加上细节化的处理在质感上面的呈现是很到位的，悬浮式的中控屏在科技感上面的展现是很到位的，全液晶的仪表盘加上“小尺寸”的电子换挡杆在科技感上面的呈现也是同样很到位的，真皮的座椅采用的是真皮的包裹，在乘坐感和舒适感上面也是相当到位的。
长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在20位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在67位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在24位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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